
威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠
經營(ying)模式(shi):生產加(jia)工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
① 裝(zhuang)配(pei)時混(hun)入異(yi)物(wu)造(zao)成(cheng)(cheng)傷痕液壓缸(gang)在總組(zu)裝(zhuang)前,所有(you)零(ling)件必須充分去除毛刺并洗凈, 零(ling)件上帶有(you)毛刺或(huo)臟物(wu)進行安(an)裝(zhuang)時,由(you)于(yu)'別勁'及零(ling)件自(zi)重,異(yi)物(wu)易嵌進缸(gang)壁表面(mian),造(zao)成(cheng)(cheng)傷痕。
② 安裝(zhuang)零件中(zhong)發(fa)生的(de)傷痕(hen)液壓缸安裝(zhuang)時,活塞及(ji)缸蓋等零件質量大(da)、尺寸(cun)大(da)、慣性大(da),即使有起重設備輔助安裝(zhuang),由于規定配合間(jian)隙都較小(xiao),無論怎樣(yang)均會別勁投入,





、液壓缸低速(su)爬行的現(xian)象
液壓(ya)缸的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)作用下伸出(chu)(chu)或縮回時,經常出(chu)(chu)現(xian)速(su)度(du)不均(jun)勻(yun)現(xian)象(xiang),并有(you)時伴有(you)振動(dong)(dong)和異(yi)響(xiang),從而引(yin)起(qi)整個液壓(ya)系統的(de)(de)振動(dong)(dong),并帶動(dong)(dong)主機(ji)其它部(bu)件振動(dong)(dong),在主機(ji)調試過程中經常出(chu)(chu)現(xian),有(you)時速(su)度(du)快了,這(zhe)種現(xian)象(xiang)會減輕。除因液壓(ya)系統管路(lu)引(yin)起(qi)這(zhe)種現(xian)象(xiang)以外(wai),液壓(ya)缸自(zi)身產生(sheng)的(de)(de)振動(dong)(dong)也(ye)經常引(yin)發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓缸有(you)(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)(you)氣體而產生的低速(su)(su)爬(pa)行,由(you)于氣體混在液壓油中(zhong),在壓力的作(zuo)用下,容器內體積變化(hua),在高(gao)壓作(zuo)用下甚至發生氣體瞬間,從(cong)而引(yin)起(qi)液壓缸的速(su)(su)度不穩定(ding)。
零部件加(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)(de)影響(xiang)問(wen)題,在(zai)液壓(ya)缸的(de)(de)(de)制造過程(cheng)中應嚴格控制缸體內(nei)壁和活塞桿表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)精度(du),特(te)別是(shi)幾何精度(du),尤其直線度(du)是(shi)關鍵(jian),在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中,活塞桿表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)削,保證直線度(du)問(wen)題不大,但(dan)對(dui)于缸體內(nei)壁的(de)(de)(de)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)方法很多,有鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)、直接珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng),但(dan)由于國(guo)內(nei)材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)水平較國(guo)外(wai)有差(cha)距(ju),管材(cai)(cai)坯料(liao)直線度(du)差(cha),壁厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)不均(jun)勻(yun)等(deng)因素,往往直接影響(xiang)缸體內(nei)壁加(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)直線度(du),因此建議采用鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)藝(yi),如(ru)直接珩(heng)(heng)磨(mo),則必須首先提(ti)高管材(cai)(cai)坯料(liao)的(de)(de)(de)直線度(du)。
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在允許的(de)(de)情況下(xia),液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)缸體壁厚安(an)全系數盡量(liang)選大一些,使缸體厚壁增(zeng)加,特別是(shi)高壓(ya)工況下(xia)使用的(de)(de)油(you)(you)缸,以減(jian)小(xiao)油(you)(you)壓(ya)下(xia)的(de)(de)缸體變形,變形后的(de)(de)缸體也會引(yin)起液(ye)壓(ya)缸低(di)速爬(pa)行。